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 四川長盛新材料科技有限公司

四川長盛新材料科技有限公司SICHUAN CHANGSHENG NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO., LTD

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天然纖維復(fù)合材料的性能與市場分析

日期:2021-05-06
信息摘要:

2016年,全球天然纖維復(fù)合材料市場價值為44.6億美元。從2016年到2024年,復(fù)合年增長率有望達到11.8%。汽車行業(yè)對輕質(zhì)產(chǎn)品的螺旋式增長和對綠色產(chǎn)品的意識日益增強是其中之一。主要趨勢加強了市場增長。但是,這些材料的濕度敏感性勢必會阻礙這種增長。

2016年,全球天然纖維復(fù)合材料市場價值為44.6億美元。從2016年到2024年,復(fù)合年增長率有望達到11.8%。汽車行業(yè)對輕質(zhì)產(chǎn)品的螺旋式增長和對綠色產(chǎn)品的意識日益增強是其中之一。主要趨勢加強了市場增長。但是,這些材料的濕度敏感性勢必會阻礙這種增長。

微信圖片_20210506091522.jpg

特斯拉賽車,EPCS V2.3 Tesla P100DL,車身采用亞麻增強材料制成

(來源:Jaime de Diego的Bcomp)


天然纖維是由木材,竹材,棉花,亞麻,洋麻和大麻等材料制成的生物基材料。所有這些材料對環(huán)境的危害較小,并且易于獲得。用于制造天然纖維復(fù)合材料的原材料對環(huán)境友好,并且在未來幾年內(nèi)有潛力替代合成纖維。人們對綠色產(chǎn)品的意識不斷提高,消費者可支配收入的增加,對環(huán)保產(chǎn)品的需求日益增加以及對可循環(huán)利用產(chǎn)品的強烈要求可能在該市場的增長中起著至關(guān)重要的作用。


天然纖維復(fù)合材料(NFC)的性能


比相同重量的玻璃纖維要強25%至30%。由天然纖維制成的復(fù)合材料有助于減輕組件的重量,從而降低總能耗。此外,NFC成型工藝比玻璃纖維成型消耗更少的能源,可將生產(chǎn)成本降低10%。然而,預(yù)計它們的濕敏性和與聚合物基體的弱結(jié)合會阻礙其增長前景。由于它們吸收水分,導致纖維膨脹,因此目前它們在汽車工業(yè)中的應(yīng)用僅限于汽車內(nèi)部。

 

NFC的主要原材料是木材,竹材,棉花,亞麻,洋麻和大麻。木材一直占據(jù)著市場主導地位,占2015年總收入的59.3%。預(yù)計竹纖維的優(yōu)點(包括高強度和堅固性)將在未來幾年內(nèi)推動其利用率。

  

亞麻是2015年使用最廣泛的材料之一,市場份額為13%。與碳纖維相比,亞麻是二氧化碳中和,減震和可再生的。亞麻的優(yōu)點包括高抗張強度,紫外線阻隔性能,吸振性和高保水性,使其成為工業(yè)上使用最廣泛的原材料之一。

  

棉花屬于種子纖維類別,其在世界各地的紡織品中普遍使用。棉花由于其吸濕性能而比其他天然纖維弱。它可以吸收高達其干重20%的水分。隨著紡織和體育用品行業(yè)的擴張,這一細分市場有望增長。

  

洋麻的使用在建筑,石油和化學吸收劑,食品包裝和汽車等各個行業(yè)中都有所增長。這種材料是高度可持續(xù)的,可以**回收。對可生物降解產(chǎn)品的需求激增可能在刺激該市場的增長中發(fā)揮了重要作用。

  

大麻基復(fù)合材料可以在許多應(yīng)用中代替玻璃纖維,并且它們是可生物降解的。汽車和建筑行業(yè)對環(huán)保和可再生材料的需求激增,勢必會觸發(fā)這一領(lǐng)域的增長。


天然纖維復(fù)合材料(NFC)技術(shù)見解


就技術(shù)而言,天然纖維復(fù)合材料市場分為注塑,壓塑和拉擠成型。注射成型需要低分子量聚合物以保持低粘度。此過程主要用于大批量零件生產(chǎn)。最終用途行業(yè)對大批量生產(chǎn)的需求不斷增長,有望為這一領(lǐng)域的增長做出貢獻。


注塑成型占2015年收入份額的10%。這是一種用于開發(fā)復(fù)合材料產(chǎn)品的大容量,高壓,密閉成型技術(shù)。該過程之后有兩個步驟:預(yù)熱和加壓。

  

壓縮成型是一種高壓,大批量成型技術(shù),主要用于為汽車,運輸,家電和其他大批量領(lǐng)域的行業(yè)生產(chǎn)高強度和復(fù)雜的物體。

  

拉擠成型廣泛用于鐵路運輸,航空航天,輪船和航海,體育用品,風力渦輪機葉片,存儲和腐蝕性液體運輸行業(yè)的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)。預(yù)計對低重量,免維護,耐腐蝕和非導電產(chǎn)品的需求將支持這一領(lǐng)域的增長。


NFC主要用于汽車和建筑行業(yè),以制造門板,座椅靠背,儀表板,卡車襯里,頂棚,蓋板,欄桿,窗戶和框架。

  

電子和體育用品是有希望的細分市場。許多產(chǎn)品,例如手提包,筆記本電腦包,網(wǎng)球拍,自行車,車架和滑雪板也都是由天然纖維復(fù)合材料制成的。


天然纖維復(fù)合材料(NFC)市場分析


預(yù)計基于亞麻的NFC的需求激增,其日益普及以及對消費品的需求激增將**推動北美市場。在該地區(qū)的汽車工業(yè)中,NAFILEAN流程導致了中控臺,儀表板和門板的可持續(xù)設(shè)計。

  

歐洲汽車制造商進行了廣泛的研究,以開發(fā)用于前后門襯里,行李箱襯里和包裹架子的天然聚合物基體。2015年,歐洲占市場份額的15.4%。

微信圖片_20210506091528.jpg

    德國是歐洲**的汽車生產(chǎn)國和主要的大麻進口國。為了提高燃油效率,汽車行業(yè)對可生物降解和輕質(zhì)產(chǎn)品的需求不斷增長,預(yù)計將推動該國的增長。

    在亞太地區(qū),由于可支配收入的增加以及生活水平的提高,體育用品,電子和汽車行業(yè)預(yù)計在未來幾年將保持健康增長。中國在亞太市場上占主導地位,這種趨勢可能會在未來幾年內(nèi)持續(xù)下去。

(來源:JEC)

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天然纖維復(fù)合材料的性能與市場分析

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2016年,全球天然纖維復(fù)合材料市場價值為44.6億美元。從2016年到2024年,復(fù)合年增長率有望達到11.8%。汽車行業(yè)對輕質(zhì)產(chǎn)品的螺旋式增長和對綠色產(chǎn)品的意識日益增強是其中之一。主要趨勢加強了市場增長。但是,這些材料的濕度敏感性勢必會阻礙這種增長。

2016年,全球天然纖維復(fù)合材料市場價值為44.6億美元。從2016年到2024年,復(fù)合年增長率有望達到11.8%。汽車行業(yè)對輕質(zhì)產(chǎn)品的螺旋式增長和對綠色產(chǎn)品的意識日益增強是其中之一。主要趨勢加強了市場增長。但是,這些材料的濕度敏感性勢必會阻礙這種增長。

微信圖片_20210506091522.jpg

特斯拉賽車,EPCS V2.3 Tesla P100DL,車身采用亞麻增強材料制成

(來源:Jaime de Diego的Bcomp)


天然纖維是由木材,竹材,棉花,亞麻,洋麻和大麻等材料制成的生物基材料。所有這些材料對環(huán)境的危害較小,并且易于獲得。用于制造天然纖維復(fù)合材料的原材料對環(huán)境友好,并且在未來幾年內(nèi)有潛力替代合成纖維。人們對綠色產(chǎn)品的意識不斷提高,消費者可支配收入的增加,對環(huán)保產(chǎn)品的需求日益增加以及對可循環(huán)利用產(chǎn)品的強烈要求可能在該市場的增長中起著至關(guān)重要的作用。


天然纖維復(fù)合材料(NFC)的性能


比相同重量的玻璃纖維要強25%至30%。由天然纖維制成的復(fù)合材料有助于減輕組件的重量,從而降低總能耗。此外,NFC成型工藝比玻璃纖維成型消耗更少的能源,可將生產(chǎn)成本降低10%。然而,預(yù)計它們的濕敏性和與聚合物基體的弱結(jié)合會阻礙其增長前景。由于它們吸收水分,導致纖維膨脹,因此目前它們在汽車工業(yè)中的應(yīng)用僅限于汽車內(nèi)部。

 

NFC的主要原材料是木材,竹材,棉花,亞麻,洋麻和大麻。木材一直占據(jù)著市場主導地位,占2015年總收入的59.3%。預(yù)計竹纖維的優(yōu)點(包括高強度和堅固性)將在未來幾年內(nèi)推動其利用率。

  

亞麻是2015年使用最廣泛的材料之一,市場份額為13%。與碳纖維相比,亞麻是二氧化碳中和,減震和可再生的。亞麻的優(yōu)點包括高抗張強度,紫外線阻隔性能,吸振性和高保水性,使其成為工業(yè)上使用最廣泛的原材料之一。

  

棉花屬于種子纖維類別,其在世界各地的紡織品中普遍使用。棉花由于其吸濕性能而比其他天然纖維弱。它可以吸收高達其干重20%的水分。隨著紡織和體育用品行業(yè)的擴張,這一細分市場有望增長。

  

洋麻的使用在建筑,石油和化學吸收劑,食品包裝和汽車等各個行業(yè)中都有所增長。這種材料是高度可持續(xù)的,可以**回收。對可生物降解產(chǎn)品的需求激增可能在刺激該市場的增長中發(fā)揮了重要作用。

  

大麻基復(fù)合材料可以在許多應(yīng)用中代替玻璃纖維,并且它們是可生物降解的。汽車和建筑行業(yè)對環(huán)保和可再生材料的需求激增,勢必會觸發(fā)這一領(lǐng)域的增長。


天然纖維復(fù)合材料(NFC)技術(shù)見解


就技術(shù)而言,天然纖維復(fù)合材料市場分為注塑,壓塑和拉擠成型。注射成型需要低分子量聚合物以保持低粘度。此過程主要用于大批量零件生產(chǎn)。最終用途行業(yè)對大批量生產(chǎn)的需求不斷增長,有望為這一領(lǐng)域的增長做出貢獻。


注塑成型占2015年收入份額的10%。這是一種用于開發(fā)復(fù)合材料產(chǎn)品的大容量,高壓,密閉成型技術(shù)。該過程之后有兩個步驟:預(yù)熱和加壓。

  

壓縮成型是一種高壓,大批量成型技術(shù),主要用于為汽車,運輸,家電和其他大批量領(lǐng)域的行業(yè)生產(chǎn)高強度和復(fù)雜的物體。

  

拉擠成型廣泛用于鐵路運輸,航空航天,輪船和航海,體育用品,風力渦輪機葉片,存儲和腐蝕性液體運輸行業(yè)的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)。預(yù)計對低重量,免維護,耐腐蝕和非導電產(chǎn)品的需求將支持這一領(lǐng)域的增長。


NFC主要用于汽車和建筑行業(yè),以制造門板,座椅靠背,儀表板,卡車襯里,頂棚,蓋板,欄桿,窗戶和框架。

  

電子和體育用品是有希望的細分市場。許多產(chǎn)品,例如手提包,筆記本電腦包,網(wǎng)球拍,自行車,車架和滑雪板也都是由天然纖維復(fù)合材料制成的。


天然纖維復(fù)合材料(NFC)市場分析


預(yù)計基于亞麻的NFC的需求激增,其日益普及以及對消費品的需求激增將**推動北美市場。在該地區(qū)的汽車工業(yè)中,NAFILEAN流程導致了中控臺,儀表板和門板的可持續(xù)設(shè)計。

  

歐洲汽車制造商進行了廣泛的研究,以開發(fā)用于前后門襯里,行李箱襯里和包裹架子的天然聚合物基體。2015年,歐洲占市場份額的15.4%。

微信圖片_20210506091528.jpg

    德國是歐洲**的汽車生產(chǎn)國和主要的大麻進口國。為了提高燃油效率,汽車行業(yè)對可生物降解和輕質(zhì)產(chǎn)品的需求不斷增長,預(yù)計將推動該國的增長。

    在亞太地區(qū),由于可支配收入的增加以及生活水平的提高,體育用品,電子和汽車行業(yè)預(yù)計在未來幾年將保持健康增長。中國在亞太市場上占主導地位,這種趨勢可能會在未來幾年內(nèi)持續(xù)下去。

(來源:JEC)

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